预应力高压电动油泵是一种柱塞式电动高压油泵，额定压力有50MPa和63MPa两种。主要用途是作为千斤顶，镦头器、挤压机、压花机等液压装置的动力源。
一、主要用途与适用范围
ZB型系列压电动油泵，是由柱塞泵、控制阀、油箱、电机、仪表等组成的一种独立完整的液压动力装置。具有体积小重量轻、结构简单、操作方便、工作压力高等特点。在配备各种机具的情况下，可实现起重、弯曲、校直、挤压、剪刀、铆接、拆卸、压装等工作要求，作为液压动力部件，还可以装置在其他机械设备中。本泵可以实现停机保压，在外油路不泄漏的条件下，停机保压5分钟，压力下降不超过5MPa。
构造：
1、高压泵：
高压泵站为阀配流式轴向定量柱塞泵，5-7组柱塞付。电机直接带动泵轴旋转，由于斜盘的作用，柱塞沿柱塞套作上、下往复运动，油液经油阀排出，汇集成一起，进入油路系统。
2.控制阀：
控制阀由单向阀、阀、卸荷阀等组成。
将卸荷阀手柄顺时针板动，油液进入系统油路，待压力上升至额定压力后，阀打开，油液经溢流口回到油箱，压力不再上升。此时开闭电机，在外油路不泄漏的情况下，可实现停泵保压。将卸荷阀手柄逆时针板动，即可将压力降至为零。
3.换向阀：
换向阀为34SM型面密封式转阀，将换向阀手柄按箭头所示板至A向，A口供油，板至B向，B口供油。可使油缸往返工作。
一、桥梁底柱同步顶升千斤顶说明：The bridge prestressed manufacturers
桥梁建设工程非常复杂，桥梁千斤顶的可靠性直接影响到项目的成败。70MPa液压系统为桥梁构件的支撑。升降以及其他应用提供了可靠保障。
在桥梁架设工程中，一台电动泵站可为4台至32台(或更多台)同步顶升千斤顶提供动力，同步顶升实现桥梁支撑垫安装或更换。
由于交通日益繁忙，公路桥梁与立交桥的加固工作被提上了议事日程。通过增加附加的桥墩并把桥梁的载荷均分配到新老桥墩上，可以提高车流量。
采用型千斤顶或自锁式千斤顶顶升桥梁，更换垫层，放回新的桥墩位置。看起来液压似乎能做任何事情，当面对这一类工程问题时，系统设计就成为了关键的问题，通过我们与客户之间的密切合作以及我们在该领域丰富的知识经验积累，可以使这类工程取得圆满成功。
二、桥梁顶升同步千斤顶特性： The bridge prestressed manufacturers
桥梁维护，桥梁顶升和轴承更换
重型构建的顶升、下降、称重
重心测量，加固支座/负载从临时支撑上转移到固定支座
重型设备安装，桥梁分段顶推和箱体顶进。
三、YDC大吨位穿心式千斤顶技术参数The bridge prestressed manufacturers
型号规格
公 称 张拉力 (KN)
公 称 油 压 (Mpa)
穿 心 孔 径 (mm)
装限位板孔径 (mm)
装工具锚孔径 (mm)
外径 尺寸(mm)
直径*高度
YDC650
650
48
72
99
95
200*385
YDC1000
1000
50
78
111
111
230*385
YDC1500
1500
52
94
150
150
270*390
YDC2000
2000
53
118
177
177
320*400
YDC2500
2500
52
128
210
185
345*400
YDC3000
3000
52
135
190
185
370*400
YDC3500
3500
51
160
232
232
420*400
YDC4000
4000
52
165
252
252
450*410
YDC5000
5000
52
196
260
265
500*410
YDC6500
6500
53
220
295
235
580*420
YDC10000
10000
50
270
440
415
740*570
QYC型27吨前卡式千斤顶技术参数（穿单根钢绞线）：The bridge prestressed manufacturers
公称张拉力
255kn
公称油压
50mpa
张拉活塞面积
5.11x10-3
回程活塞面积
1.94x10-3
回程油缸工作压力
＜10mpa
张拉行程
200mm
穿心孔直径
17mm
外形尺寸
110529m
工作空间
750110
重量
20kg
钢绞线预留长度
＞220mm
孔道要尽早压浆，且应在48小时内完成压浆，孔道压浆采用智能真空循环压浆系统。孔道采用压浆料配制的浆液进行压浆。同一管道的压浆应连续进行，一次完成。3）压浆应缓慢、均匀的进行，不得中断，压浆至另一端出浓浆时，将出浆孔关闭。关闭出浆孔后，宜保持一个不小于0.5MPa的稳压期，保持时间宜为3～5分钟，使管道内浆液密实，保证压浆质量。压浆时压力宜为0.5～0.7MPa，对超长孔道大压力不宜超过1.0MPa。4）管道压浆采用C50水泥浆，要求管道注浆密实，浆液所用的原材料及浆液性能和相关技术指标、孔道压浆设备性能满足《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）、《公路桥梁预应力孔道压浆技术指南》的相关规定要。
提高工程技术含金量的同时节约大量的人力资源，提高了生产能力，保证工程质量和施工进度，10.2采用技术，经济合理的施工设备，在提高技术化，智能化的同时，推动了标准化，精细化管理的进程，节约各种直接费和间接费用。
